1FK7083-2AC71-1QA1

1FK7083-2AC71-1QA1 — синхронный двигатель SIMOTICS S с оптимальной мощностью 2.6 kW, защитой IP65 и абсолютным однооборотным Энкодером 20 bit с DRIVE-CLiQ. Проверьте полный код и запросите предложение.

Product Code
1FK7083-2AC71-1QA1
Масса
15.601 kg
Жизненный цикл
Active Product
Доступность
уточняется по запросу
Срок поставки
Confirmed with quotation
Запросить цену

Статус: уточняется по запросу. Цена, состояние, срок поставки и коммерческие условия подтверждаются для каждого запроса.

Обзор продукции

Технические характеристики

Обозначение изделия Синхронный двигатель SIMOTICS S 1FK7-CT
Оптимальная мощность 2.6 kW
Номинальная частота вращения (100 K) 2,000 rpm
Номинальный момент (100 K) 12.5 Nm
Система Энкодера Энкодер AS20DQI: абсолютный однооборотный Энкодер на 20 bit
Интерфейс DRIVE-CLiQ
Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3)
Конец вала Призматическая шпонка
Удерживающий тормоз без удерживающего тормоза
Степень защиты IP65

Ключевые особенности

  • Обозначение изделия: Синхронный двигатель SIMOTICS S 1FK7-CT с оптимальной мощностью 2.6 kW.
  • Номинальные характеристики: Номинальная частота вращения — 2,000 rpm (100 K), номинальный момент — 12.5 Nm (100 K).
  • Обратная связь Энкодера: Абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.
  • Механическая конфигурация: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), конец вала с Призматической шпонкой, без удерживающего тормоза.
  • Соединения и защита: Поворотные сигнальные и силовые разъёмы, размер разъёма M23, естественное охлаждение и степень защиты IP65.

Часто задаваемые вопросы

Какие характеристики идентифицируют вариант 1FK7083-2AC71-1QA1?

Проверьте оптимальную мощность 2.6 kW, номинальную частоту вращения 2,000 rpm (100 K), абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI на 20 bit с DRIVE-CLiQ, конец вала с Призматической шпонкой и отсутствие удерживающего тормоза.

Какие Энкодер и интерфейс установлены в этом двигателе?

Установлен абсолютный однооборотный Энкодер AS20DQI на 20 bit с интерфейсом DRIVE-CLiQ.

Какие данные об установке и соединениях следует проверить?

Проверьте исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), поворотные сигнальные и силовые разъёмы, а также размер разъёма M23.

Есть ли у этого двигателя удерживающий тормоз?

Он выполнен без удерживающего тормоза.

Сопутствующая продукция

Новые позиции в категории «Приводы и преобразователи SINAMICS»

Открыть категорию
Связаться