Обзор продукции
Технические характеристики
| Обозначение изделия | Синхронный двигатель SIMOTICS S, 1FK7-HD |
|---|---|
| Номинальная мощность | PN=2 kW |
| Напряжение звена постоянного тока | UDC=600 V |
| Статический момент | M0=28 Nm (100 K) |
| Номинальная скорость | 3 000 rpm (100 K) |
| Система энкодера | Абсолютный энкодер AM24DQI, 24 bit + многооборотный 12 bit, DRIVE-CLiQ |
| Монтажное исполнение | IM B5 (IM V1, IM V3) |
| Конец вала | Призматическая шпонка |
| Охлаждение | Естественное охлаждение |
| Электрические разъёмы | Поворотные разъёмы сигналов и питания |
| Удерживающий тормоз | без удерживающего тормоза |
| Степень защиты | IP65 |
Ключевые особенности
- Обозначение изделия: Синхронный двигатель SIMOTICS S, 1FK7-HD, с PN=2 kW и UDC=600 V.
- Рабочие характеристики: M0=28 Nm (100 K), номинальная скорость 3 000 rpm (100 K), номинальный момент 6.5 Nm (100 K) и максимальный момент 105.0 Nm.
- Обратная связь абсолютного энкодера: Абсолютный энкодер AM24DQI с разрешением 24 bit, многооборотным разрешением 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
- Монтаж и вал: Исполнение IM B5 (IM V1, IM V3) с концом вала с призматической шпонкой и допуском радиального биения 0.050 mm.
- Соединения и охлаждение: Размер разъёма M40, поворотные разъёмы сигналов и питания, а также естественное охлаждение.
- Степень защиты и тормоз: Степень защиты IP65 и без удерживающего тормоза.
Часто задаваемые вопросы
Какие рабочие характеристики идентифицируют Siemens 1FK7086-4CF71-1CA1?
Проверьте PN=2 kW, UDC=600 V, M0=28 Nm (100 K), номинальную скорость 3 000 rpm (100 K) и номинальный момент 6.5 Nm (100 K).
Какие энкодер и интерфейс предусмотрены у этого варианта?
Он оснащён абсолютным энкодером AM24DQI с разрешением 24 bit, многооборотным разрешением 12 bit и интерфейсом DRIVE-CLiQ.
Какие механические детали и соединения следует проверить?
Проверьте исполнение IM B5 (IM V1, IM V3), конец вала с призматической шпонкой, размер разъёма M40 и поворотные разъёмы сигналов и питания.
Входит ли удерживающий тормоз в эту конфигурацию?
Она выполнена без удерживающего тормоза.
